马斯克再度高调介入美国政治，投资者感到“疲惫”

猛烈抨击“大而美”法案，宣布成立“美国党”, 再次高调(gāodiào)介入政治的特斯拉CEO马斯克让投资者们感到“疲惫(píbèi)”。 7月5日，马斯克在社交媒体上宣布成立新政党“美国党”，声称该党将代表美国社会(shèhuì)“80%的(de)中间选民”，瞄准明年的国会中期选举。特朗普则于(yú)6日回应称马斯克成立新政党实属“荒谬”，并于当晚发文表示，马斯克在过去几周“完全脱轨失控”，基本上(jīběnshàng)陷入“如火车事故般(bān)”灾难性局面，“令人难过”。 此前在6月(yuè)30日，马斯克连发数十条帖文批评特朗普(tèlǎngpǔ)(tèlǎngpǔ)力推通过的“大而美”税收和支出法案(fǎàn)，称其“史上最大债务增长法案”，“极其疯狂且具破坏性”，并威胁让给该法案投通过票的国会议员明年输掉党内初选。美国总统特朗普则回击称其行为(xíngwéi)“不当”，并建议美国政府效率部好好调查一下马斯克经营(jīngyíng)的特斯拉和美国太空探索技术公司（Space X）所获政府补贴的情况，甚至表态可能会考虑“将马斯克驱逐出境(qūzhúchūjìng)”。 长期特斯拉多头、韦德布什证券公司分析师艾夫斯(àifūsī)(Dan Ives)在发给第一财经的(de)报告中表示，“马斯克持续走政治路线(zhèngzhìlùxiàn)让许多特斯拉投资者普遍感到疲惫不堪。” 艾夫斯在报告中称，马斯克5月离开特朗普政府(zhèngfǔ)让特斯拉的股东和支持者们松了一口气。“这种宽慰只持续了很短的时间，随着(suízhe)最新的公告发布，情况变得更糟了。” 目前，韦德布什证券维持对特斯拉“跑赢大盘”评级(píngjí)和500美元(měiyuán)/股的目标价。 投资者担心(dānxīn)特朗普政府“报复” 艾夫斯在报告中称，由于投资者担心若特朗普和(hé)共和党将马斯克(mǎsīkè)视为敌人而非朋友所产生的实际影响，特斯拉(tèsīlā)本周一（7日）股价或将承压。 今年以来，特斯拉股价已(yǐ)经下跌约22%，在最近的交易日中收于(zhōngshōuyú)315.35美元/股。截止发稿(fāgǎo)，特斯拉盘前交易已下跌逾6.5%。 特斯拉上周发布的第二季度财报显示，特斯拉交付(jiāofù)电动车38.4万辆，基本符合华尔街官方预期，但较去年同期下降(xiàjiàng)13.5%。 在品牌形象上，调查机构诺瑞克等方面的数据显示(xiǎnshì)，今年第二季度(dìèrjìdù)美国消费者对特斯拉的认可度已降(yǐjiàng)至32%。摩根大通分析师布林克(bùlínkè)曼（Ryan Brinkman）3月表示，特斯拉的品牌价值跌幅“在汽车史上前所未有”。 此外，投资者担心马斯克分心政治将削弱其对特斯拉和(hé)SpaceX的领导，尤其(yóuqí)在自动驾驶和人工智能领域发展(fāzhǎn)的关键时期。特朗普若采取报复措施，如(rú)取消政府合同或收紧自动驾驶法规，可能进一步阻碍特斯拉的Robotaxi和Cybercab计划。 韦德布什证券在7月2日发布的报告中称，“未来几年其(qí)估值的90%将由自动(zìdòng)驾驶和机器人技术驱动，但马斯克需要专注于推动特斯拉发展，而不是(búshì)优先考虑其政治观点。” 马斯克建立“美国党”影响初现(chūxiàn)？ 当地时间(shíjiān)7月5日，特朗普的盟友、美国政府(měiguózhèngfǔ)效率部前(bùqián)顾问菲什巴克（James Fishback）于当地时间7月5日宣布，其投资公司阿佐里亚伙伴公司（Azoria）将推迟以特斯拉(tèsīlā)为标的的ETF上市。 菲什巴克还致信特斯拉董事会(dǒngshìhuì)，敦促他们要求(yāoqiú)马斯克澄清其(qí)政治野心。“埃隆（马斯克的名字）做得太过了……我们的决定是对马斯克宣布将组建一个新(xīn)的全国性政党的直接回应。这与其作为(zuòwéi)特斯拉CEO的全职职责产生了冲突，会分散他对特斯拉员工和股东的精力与注意力。”他写道。 “如果马斯克在这场(zhèchǎng)政治冒险中走得太远，我们不会惊讶(jīngyà)特斯拉董事会最终会介入。”艾夫斯写道。 此前有媒体援引知情人士消息称由于马斯克参政及其引发的股价下跌感到不满，特斯拉董事会(dǒngshìhuì)开始考虑寻找(xúnzhǎo)继任者替代马斯克，该报道随后(suíhòu)被(bèi)特斯拉董事长丹霍姆（Robyn Denholm）驳斥为不实消息。 (本文来自第一(dìyī)财经)